De siste årene har ordene "sjeldne jordartselementer", "nye energibiler" og "integrert utvikling" har dukket opp stadig oftere i media. Hvorfor? Dette er hovedsakelig på grunn av den økende oppmerksomheten landet gir til utvikling av miljøvern og energisparende industri, og det enorme potensialet for integrering og utvikling av sjeldne jordelementer innen nye energikjøretøyer. Hva er de fire viktigste bruksretningene for sjeldne jordartselementer i nye energikjøretøyer?
△ Sjelden jord permanent magnet motor
I
Sjelden jord permanent magnet motor
Rare earth permanent magnet motor er en ny type permanent magnet motor som dukket opp på begynnelsen av 1970-tallet. Arbeidsprinsippet er det samme som for en elektrisk eksitert synkronmotor, bortsett fra at førstnevnte bruker en permanent magnet for å erstatte eksitasjonsviklingen for eksitasjon. Sammenlignet med tradisjonelle elektriske eksitasjonsmotorer har permanentmagnetmotorer med sjeldne jordarter betydelige fordeler som enkel struktur, pålitelig drift, liten størrelse, lett vekt, lave tap og høy effektivitet. Dessuten kan formen og størrelsen på motoren utformes fleksibelt, noe som gjør den høyt verdsatt innen nye energikjøretøyer. Sjeldne jordarters permanentmagnetmotorer i biler konverterer hovedsakelig den elektriske energien til strømbatteriet til mekanisk energi, og driver motorens svinghjul til å rotere og starte motoren.
II
Sjelden jord batteri
Sjeldne jordelementer kan ikke bare delta i fremstillingen av gjeldende mainstream-elektrodematerialer for litiumbatterier, men også tjene som råmaterialer for klargjøring av positive elektroder for bly-syrebatteri eller nikkel-metallhydridbatteri.
Litiumbatteri: På grunn av tilsetningen av sjeldne jordartselementer er materialets strukturelle stabilitet i stor grad garantert, og de tredimensjonale kanalene for aktiv litiumionmigrering utvides også til en viss grad. Dette gjør det mulig for det forberedte litiumion-batteriet å ha høyere ladestabilitet, elektrokjemisk reversibilitet for syklus og lengre sykluslevetid.
Blybatteri: innenlandsk forskning viser at tilsetning av sjeldne jordarter bidrar til å forbedre strekkstyrken, hardheten, korrosjonsmotstanden og oksygenutviklingen Overpotensialet til blybasert legering av elektrodeplate. Tilsetning av sjeldne jordarter i den aktive komponenten kan redusere frigjøringen av positivt oksygen, forbedre utnyttelsesgraden av positivt aktivt materiale, og dermed forbedre ytelsen og levetiden til batteriet.
Nikkel-metallhydridbatteri: Nikkel-metallhydridbatteri har fordelene med høy spesifikk kapasitet, høy strøm, god ladeutladningsytelse og ingen forurensning, så det kalles "grønt batteri" og er mye brukt i bil, elektronikk og andre felt. For å beholde de utmerkede høyhastighetsutladningsegenskapene til nikkel-metallhydrid-batterier samtidig som den hindrer levetiden, introduserer japansk patent JP2004127549 at batterikatoden kan være sammensatt av sjeldne jordarters magnesium-nikkelbasert hydrogenlagringslegering.
△ Nye energikjøretøyer
III
Katalysatorer i ternære katalysatorer
Som kjent er det ikke alle nye energikjøretøy som kan oppnå nullutslipp, slik som hybridelektriske kjøretøy og programmerbare elektriske kjøretøy, som frigjør en viss mengde giftige stoffer under bruk. For å redusere utslippene fra bilens eksos, blir noen kjøretøy tvunget til å installere treveis katalysatorer når de forlater fabrikken. Når bileksosen med høy temperatur passerer gjennom, vil treveis katalysatorer øke aktiviteten til CO, HC og NOx i gå gjennom det innebygde rensemidlet, slik at de kan fullføre Redox og generere ufarlige gasser, noe som bidrar til til miljøvern.
Hovedkomponenten i den ternære katalysatoren er sjeldne jordartselementer, som spiller en nøkkelrolle i å lagre materialer, erstatte noen av hovedkatalysatorene og tjene som katalytiske hjelpemidler. Den sjeldne jordarten som brukes i avgassrensekatalysatoren er hovedsakelig en blanding av ceriumoksid, praseodymoksid og lantanoksid, som er rike på sjeldne jordartsmetaller i Kina.
IV
Keramiske materialer i oksygensensorer
Sjeldne jordelementer har unike oksygenlagringsfunksjoner på grunn av deres unike elektroniske struktur, og brukes ofte til fremstilling av keramiske materialer for oksygensensorer i elektroniske drivstoffinjeksjonssystemer, noe som resulterer i bedre katalytisk ytelse. Det elektroniske drivstoffinnsprøytningssystemet er en avansert drivstoffinnsprøytingsenhet tatt i bruk av bensinmotorer uten forgassere, hovedsakelig sammensatt av tre hoveddeler: luftsystem, drivstoffsystem og kontrollsystem.
I tillegg til dette har sjeldne jordelementer også et bredt spekter av bruksområder i deler som gir, dekk og karosseristål. Det kan sies at sjeldne jordarter er essensielle elementer innen nye energikjøretøyer.
Innleggstid: 14-jul-2023